3. und 4. Lauf
Ob wirklich alle angemeldeten historischen Wagen würden starten können, war bis heute überhaupt nicht klar.
Am Morgen meldeten aber die Dresdner Fischer /Freitag (Skoda 120): „Überrollkäfig gestern eingetroffen, heut Nacht eingebaut…“
Leichte Unsicherheit herrscht nun nur noch in der Pfalz.
Die Titelverteidiger Peter Diller /Walter Münch (Kaiserslautern, SAAB 96-V4) hatten im Februar einen Getriebeschaden zu verzeichnen. Am 15.04. traf endlich die reparierte Zahnradbox aus Holland ein. Eingebaut ist es nun ….. Aber hält es diesmal ? |
Auf jeden Fall wird ein attraktives, historisches Starterfeld am 20.04. in Stollberg/Erz. starten.
Angeführt werden die Rallyewagen der 60er und 70er Jahre von den aktuellen Tabellenführern im Historic-Rallye-Cup. Rainer Schlesinger /Sabine Rade (Kassel) auf BMW 1602-Gr.2 haben die ersten beiden Läufe gewonnen.
15 Wagen – mit 14 verschiedenen Modellen sind am Start.
Trabant, Skoda, Triumph TR4, Alpine Renault A110, Opel Kadett, Porsche 924GT, Ford Escort RS2000…
Nur der seltene VW Käfer 1500 ist doppelt vertreten.
Die weiteste Anreise ins Erzgebirge haben Klaus Pauquet /Claus Graf (Aachen /Niederlande). |
